RU 
EN 
Bulk Container - это контейнер с загрузочным отверстием вверху и выпускным отверстием внизу, используемый в основном для перевозки неупакованных твердых, гранулированных и порошкообразных товаров. Помимо двери, контейнер для сыпучих грузов также имеет 2-3 загрузочных отверстия в верхней части. При его использовании важно содержать коробку в чистоте и гладкости, чтобы обеспечить легкую выгрузку товаров из двери.
Контейнеры для сыпучих материалов широко используются для хранения соевых бобов, риса, солода, муки, кукурузы, всех видов кормов, цемента, химикатов и других сыпучих порошкообразных или гранулированных продуктов. При загрузке зерна некоторые контейнеры для сыпучих материалов оснащаются фумигационными насадками на верхней части.
Выбор контейнера для сыпучих грузов - это не только функциональность, но и оптимизация затрат на контейнер для сыпучих грузов. Контейнеры для сыпучих грузов помогают сэкономить на упаковке, уменьшить вред, наносимый пылью здоровью людей и окружающей среде, повысить эффективность погрузочно-разгрузочных работ и значительно снизить общие логистические расходы.
CIMC TLC|RYC Введение в контейнер для массовых грузов
- Bulk Container обычно использует рефрижераторный контейнер ISO 20 футов или кубический контейнер высотой 20 футов. CIMC TLC|RYC Bulk Container прошел сертификацию CSC.
- Контейнер для сыпучих грузов может использоваться с внутренним мешком для хранения и транспортировки сыпучих гранулированных грузов.
- Квадратные трубы используются в качестве заглушек для внутренних карманов.
- В качестве дополнительного крепежного устройства вход на крышу может быть заменен на 2 или 3 квадратных люка или на сдвижной люк со стальным тросом, которым можно управлять с земли (запатентованная конструкция).
- В качестве опции задняя дверь может быть заменена на саморазгружающиеся задние ворота (запатентованная конструкция).
- Контейнер для сыпучих грузов CIMC TLC|RYC широко используется в области транспортировки химикатов и чистой энергии.
- Люки в крыше для загрузки сверху.
- Небольшая разгрузочная дверца сзади или спереди.
Конструктивные особенности контейнеров для массовых грузов
- На верхней части коробки есть несколько загрузочных отверстий, которые после загрузки можно полностью закрыть.
- Внутренняя стенка контейнера для сыпучих грузов обшита цельным листом водостойкой фанеры. Для удобства извлечения насыпного груза и легкой очистки после использования фанера покрыта стекловолокном.
- Воронка обычно располагается на внутренней стороне рамы задней двери контейнера для сыпучих грузов. В зависимости от типа ящика некоторые контейнеры для массовых грузов оснащены разгрузочным отверстием на задней двери. При разгрузке контейнер наклоняется автоматическим самосвалом, чтобы груз можно было безопасно выгрузить из разгрузочного отверстия.
- При загрузке обычных продуктов с помощью контейнера для сыпучих продуктов воронку можно снять, сложить и хранить в фиксированном положении в верхней части ящика.
Паспорт контейнера для сыпучих материалов
| Внешний размер | 6058(Д) x 2438(Ш) x 2591(В) мм | |
| Внутренний размер | 5898(Д) x 2350(Ш) x 2366(В) мм | |
| Открытие задней двери | 2343(Ш) x 2280(В) | |
| Внутренний объем | 32.8 CU.M | |
| Максимальная полная масса | 30480 СОМ | |
| Собственный вес | 2190 СОМ | |
| Максимальная грузоподъемность | 28290 СОМ | |
| Испытательная нагрузка при штабелировании (на столб) | 86400 СОМ | |
| Внешний размер | 6058(Д) x 2438(Ш) x 2591(В) мм | |
| Внутренний размер | 5898(Д) x 2352(Ш) x 2352(В) мм | |
| Собственный вес | 2600 кг | |
| Внутренний объем | 32,6 куб.м | |
| Максимальная грузоподъемность | 27880 кг | |
| Крыша | T2.0 мм SPA-H, с 3 люками круглого типа | |
| Боковая и торцевая стенки | Гофрированная панель T2.0 мм SPA-H | |
| Пол | Плоская пластина T6.0 или шашечная пластина | |
| Дверь | Гофрированная панель T2.0 мм SPA-H Ширина дверного проема 2343 мм, с 7 квадратными трубами в качестве внутренних ограничителей для мешков | |
| Необязательные fi текстуры | квадратные люки, сдвижные люки (работа в земле) обычные задние двери с разной высотой, специальные задние двери с системой навески специальные задние двери без ручного открывания (патентный дизайн), конструкция впуска и выпуска, фанерная обшивка | |
