RU 
EN 
В морском транспорте подавляющее большинство грузов можно перевозить в контейнерах. Подходящими для контейнерных грузов являются 12 категорий, а именно: телекоммуникации, инструменты, малая техника, стеклокерамика, ремесленные изделия, печать и бумага, лекарства, табак и алкоголь, продукты питания, предметы повседневной необходимости, химикаты, игольный текстиль и мелкая фурнитура. Но некоторые товары не подходят для перевозки в морских контейнерах. CIMC Yangzhou Base расскажет вам, что именно не подходит для перевозки в контейнерах?
Какие предметы не подходят для перевозки в морских контейнерах для сыпучих грузов?
- свежие товары. Такие как живая рыба, креветки и т.д., из-за своевременности доставки по сравнению с другими видами транспорта, относительно долговечны, свежие товары при использовании морской контейнер доставка, в процессе транспортировки произойдет гнилостная порча;
- перевес груза. Максимальная прочность контейнера может выдержать, например, контейнер 20GP имеет общий вес 21,5 тонны, если вес груза превышает этот предел, может произойти деформация ящика, провалиться пол, прогнуться верхняя балка и другие повреждения, поэтому такой груз не может быть отправлен морским контейнером навалом;
- негабаритные грузы. Единичная вместимость каждого контейнера специфична. Негабаритные грузы не могут использовать морские контейнеры для насыпных грузов, некоторые значительные аксессуары сверхвысокие, сверхширокие, балкеры могут перевозить такие грузы только в кабине или на палубе;
Процесс упаковки морских контейнеров для массовых грузов, какие меры предосторожности следует предпринять?
- после перетаскивания контейнера, первым проверяется целостность морской контейнерПроверьте, нет ли повреждений на коробке, и проверьте номер коробки, чтобы убедиться, что номер коробки точен. В то же время владельцу груза также необходимо сохранить пломбу, записать номер конкретной свинцовой пломбы.
- Лучшие товары не должны быть голыми, по крайней мере, иметь упаковку, чтобы не экономить место и не повредить товар. Общие товары также будут иметь упаковку, только такие, как большие машины, например, котлы, строительные материалы и т.д., будут более хлопотными, должны быть завязаны, завязаны плотно, чтобы предотвратить расшатывание.
- деревянные ящики для погрузки, тяжелые небольшие деревянные ящики, могут быть использованы катание шитье загрузки метод, так что верхний деревянный ящик давление на нижние два деревянных ящиков на швы, верхний слой должен быть зафиксирован или набивки. Для громоздких больших деревянных ящиков должны быть предусмотрены специальные улучшенные средства. Не позволяйте грузу и контейнеру касаться передней и задней стенки; при погрузке ящика обычно используется затягивание ремня или замена ленты на эластичные нейлоновые или тканевые ремни.
- погрузка картонных грузов, различные размеры картонных коробок смешиваются, должны быть разумными по размеру коробки, быть плотно уложены. LCL картонный груз должен быть разделен, может быть использована бумага, сетка, фанера, электрический поддон и другие материалы; зазор между товарами более 10 см, должен быть усилен в соответствии с ситуацией.
- Загрузка мешка, как правило, с использованием стены метод и крест метод; мешок, как правило, легко рушится и скользит, может быть липкий клей, или вставлен в середине сумки упаковочной площадки и нескользящей грубой бумаги. Чтобы предотвратить укладку мешка слишком высоко и опасность обрушения, поэтому его необходимо привязать к креплению; как правило, мешок Погрузка-упаковка материал влагостойкий, вода и влагостойкость слабые. После упаковки груза лучше всего уложить полиэтилен на верхнюю часть товара и т.д. Водонепроницаемый чехол.
- Загрузка барабана, поскольку бочка имеет цилиндрическую форму, поэтому способ укладки и арматуры в ящик определяется конкретным размером, чтобы он согласовывался с размером ящика. Погрузка железной бочки требует тесноты между бочкой и бочкой. Деревянные бочки требуют горизонтальной нагрузки через каждый второй ряд для набивки высокой плиты. На оба конца бочки ставится деревянный клин; картонные бочки загружаются аналогично железным.
- объемная смешанная нота:
(1) разные формы, разная упаковка товаров, насколько это возможно, не должны быть упакованы вместе;
(2) из упаковки будет просачиваться пыль, жидкость, влага, запах и т.д., по возможности не класть вместе с другими товарами;
(3) легкие грузы, размещенные на относительно тяжелых грузах;
(4) прочность упаковки товаров, которые должны быть помещены на прочность упаковки товаров выше;
(5) жидкие товары и чистые товары должны быть размещены под другими товарами, насколько это возможно;
(6) с острыми углами или выступающими частями товара, необходимо прикрыть их, чтобы избежать повреждения других товаров.
Вышеуказанное не подходит для морских контейнеров для сыпучих грузов для краткого изложения предметов и использования морских контейнеров для сыпучих грузов для транспортировки товаров по соображениям сборки.