Инструкции по транспортировке рефрижераторного контейнера

1. Что такое контейнер?

Контейнер (Container) - это большой грузовой контейнер, обладающий особой прочностью, жесткостью и техническими характеристиками для оборота. Это вид оборудования для транспортировки грузов, который легко использовать для механической погрузки и разгрузки и который может использоваться многократно в течение длительного времени.

2. Какие условия можно назвать контейнером?

Контейнеры, используемые для перевозки грузов, должны отвечать следующим условиям:

1. Полностью или частично закрывается, образуя склад для погрузки товаров.
2. Он перманентный, поэтому достаточно прочный, чтобы использовать его многократно.
3. Он специально разработан для облегчения использования одного или нескольких видов транспорта для перевозки грузов без необходимости перегрузки на полпути (то есть перевалка грузов контейнером, может быть загружена непосредственно на складе отправителя, отправлена на склад получателя для разгрузки, нет необходимости извлекать товар из коробки для замены).
4. Он предназначен для легкой погрузки и разгрузки, особенно при переезде с одного вида транспорта на другой.
5. Конструкция позволяет легко заполнять и выгружать груз.
6. Внутренний объем составляет один кубический метр или более.

3. Что такое рефрижераторный транспортный контейнер?

Рефрижераторный транспортный контейнер (Рефрижераторный морской контейнер) - это закрытый контейнер с холодильным оборудованием и материалом с низкой теплопроводностью, уложенным на внутреннюю стенку, для перевозки свежей рыбы, свежего мяса, замороженных продуктов, фруктов, овощей, пленки, лекарств и других товаров, требующих поддержания определенной температуры.

Рефрижераторный транспортный контейнер может использоваться для интермодальных перевозок различными видами транспорта. При определенных условиях его можно использовать в качестве переносного холодильного склада и поднимать в цельном ящике, что обеспечивает высокую эффективность погрузки и разгрузки и относительно низкие транспортные расходы. Повышенный коэффициент использования погрузочного объема, гибкое планирование работы и интенсивная экономия при использовании. Рефрижераторные транспортные контейнеры также делятся на рефрижераторные контейнеры и изолированные контейнеры.

(1) Контейнеры-рефрижераторы обычно оснащены встроенным холодильным устройством в передней части контейнера. Когда морозильник работает, холодный воздух выдувается из вентиляционной трубы на заднем конце ящика. Через зазор между выступами на стенке ящика и вентиляционной направляющей на дне ящика холодный воздух, всасываемый в передней торцевой стенке, возвращается в морозильную камеру для циркуляции.

Для улучшения охлаждающего эффекта стены, крыша и дно всего рефрижераторного контейнера покрыты изоляционными материалами. Рабочая температура рефрижераторного контейнера находится в диапазоне -28℃~+26℃. В зависимости от потребностей грузов, они могут быть автоматически отрегулированы, чтобы поддерживать температуру в контейнере неизменной.

(2) Изолированные контейнеры в основном используются для перевозки свежих товаров, таких как фрукты и овощи. Для предотвращения повышения температуры в ящике обычно используются хладагенты, такие как сухой лед; обычное время изоляции составляет около 72 часов. Внутренняя часть ящика полностью защищена от воздействия тепла по всему периметру и сверху.

4. Краткое введение в технологию охлаждения и управления рефрижераторным морским контейнером

1. Новый холодильный ящик холодильной системы постепенно принимает спиральный компрессор и технологию преобразования частоты для достижения эффективного, энергосберегающего охлаждения и гибкого управления холодильной мощностью; суперхолодный пакет с технологией вторичного охлаждения, может достигать низкой температуры -60℃; двойной холодильный агрегат, может работать отдельно или одновременно, как увеличить холодильную мощность, так и обеспечить двойную гарантию безопасности.
2. Система управления Новый холодильный бокс использует управляемую программную микропроцессорную систему управления, которая имеет функции установки температуры, контроля температуры, размораживания, отображения температуры, записи температуры, сигнализации и т.д., для достижения интеллектуального управления холодильным боксом и непрерывной записи рабочего состояния.
3. Система осушения снижает температуру внутри бокса в соответствии с уникальными требованиями товара, поддерживая оптимальный температурный режим, чтобы товар мог перевозиться в наиболее подходящих условиях. Однако следует отметить, что система может только уменьшать влажность воздуха в боксе, но не увеличивать ее.

Воздушные системы имеют как методы "первичного кондиционирования", так и "непрерывного кондиционирования", которые используются для регулирования или контроля концентрации кислорода, азота, углекислого газа, этилена или других следовых газов в воздухе в ящике во время транспортировки свежих фруктов, овощей и цветочных луковиц, чтобы задержать созревание товаров, сохранить их свежесть и увеличить срок хранения товаров на рынке.

5. Рефрижераторный контейнер для перевозки рефрижераторных грузов

1. Замороженные товары

Замороженное мясо скота и птицы: К мясу домашнего скота и птицы относятся, в основном, крупный рогатый скот, овцы, свиньи, куры, утки, гуси и т.д. Фиксированное хранение является древним и традиционным методом сохранения скоропортящихся продуктов. Обычно мясо достигает состояния покоя при температуре ниже -18℃, но низкие температуры до -23℃ могут продлить период охлаждения экспоненциально больше, чем -18℃.

2. Замороженная рыба и водные продукты

Рыба и водные продукты в основном содержат воду, белок, жир, минералы, энзимы и витамины. Срок хранения рыбы и морских продуктов тесно связан с температурой. При нормальных условиях на каждые десять °C снижения температуры период замораживания увеличивается в три раза. У жирной рыбы период замораживания меньше, чем у нежирной, а у мускулистой красной рыбы - меньше.

3. Шоколадные изделия

Шоколад должен быть упакован в чистую, без посторонних запахов холодильную камеру и транспортироваться при правильной температуре. Низкие температуры гарантируют качество. Грузоотправители часто просят проверить, чтобы влажность была установлена на уровне 65%. В зависимости от сорта шоколада температура обычно находится в диапазоне от 8℃ до 18℃.

4. Товары с контролем температуры

Под товарами с контролем температуры подразумеваются товары, требующие стабильной температуры при транспортировке, например, пленка, лекарства и продукты питания. Чтобы избежать затвердевания и порчи, температура устанавливается в диапазоне от -2℃ до 30℃. Перед упаковкой товары должны быть предварительно охлаждены до температуры транспортировки.

5. Опасные и вредные товары

Холодильные боксы поддерживают высокие стандарты транспортировки опасных или чувствительных грузов и сохраняют качество. Этот уникальный холодильный ящик отличается особым цветом и логотипом.

6. Смешанная упаковка холодильных товаров в LCL

Как правило, следует избегать смешивания различных свежих фруктов и овощей в LCL. В связи с объемом, разнообразием и стоимостью, при транспортировке LCL следует обращать внимание на температуру, которая является основным условием для смешивания фруктов и овощей в LCL.

Фрукты и овощи, смешанные в LCL, чем ближе к температуре охлаждения, тем лучше, потому что фрукты и овощи восприимчивы к изменениям температуры, низкие температуры могут снизить интенсивность дыхания. Тем не менее, слишком низкие температуры могут привести к замораживанию; высокие температуры не только увеличивают интенсивность дыхания, ускоряя созревание, но и снижают коррозионную стойкость, появляются пятна и обесцвечивание.