RU 
EN 
Сочетание экологии и моды
По сути, между модой и защитой окружающей среды существует определенный парадокс. Трудно сказать, что те, кто выстраивается в очередь за многоразовыми сумками стоимостью в тысячи долларов, заботятся об окружающей среде. Чаще всего так называемый "зеленый" дизайн означает лишь новейшие технологии и много денег.
Причина, по которой контейнерное строительство - это сочетание защиты окружающей среды и моды, заключается в том, что, во-первых, изучение возможностей сборно-разборных модульных зданий захватывает: от убежищ для пострадавших от стихийных бедствий, центров первой помощи до роскошных квартир, домов отдыха, придорожных магазинов, кемпингов, контейнеры могут быть превращены в дома практически для любых целей.
Это похоже на сборное пространство, которое можно трансформировать по-разному в зависимости от его использования, а также на ряд жилых помещений, которые можно легко преобразовать. Такой метод строительства с использованием сборных элементов позволяет значительно сократить время строительства, сэкономить рабочую силу и снизить производственные затраты, тем самым получая эффективное пространство, требующее меньше затрат и труда, и использующее больше обычных материалов.
Даже по сравнению со сборными домами на рынке сборного жилья, сборные модульные здания, переделанные из старых подержанных контейнеров, все равно имеют свои преимущества по стоимости. На первый взгляд, сборный дом стоит 1500-2000 юаней за квадратный метр, а отремонтированное сборное модульное здание продается за 3000 юаней за квадратный метр, но комфорт сборного дома и сборного модульное здание значительно отличается. Кроме того, после того, как пансионат был дважды разобран, он становится практически бесполезным, а сборное модульное здание можно многократно перемещать, и срок его службы составляет более 10 лет.
Расходы распределяются на 8-10 лет, после чего сталь можно продать как лом. Во-вторых, контейнеры, прослужившие более 10 лет, постепенно уходят из сферы логистики из-за высоких затрат на обслуживание, таких как отслоение краски и деформация короба. Эти отработанные и бывшие в употреблении контейнеры все еще имеют совершенно оригинальный вид после того, как их бросили. После простой резки и комбинирования, все еще имеет возобновляемую ценность, сборные модульные здания продлят срок службы контейнеров более чем на 10 лет. Переработка и повторное использование таких отходов и бывших в употреблении контейнеров позволяет полностью использовать исходные материалы высокоуглеродистой листовой стали, уменьшая большое количество повторных загрязнений, вызванных возвращением в печь, и сокращая выбросы углекислого газа, тем самым уменьшая потребление ресурсов и негативное воздействие на окружающую среду.
Переработка одного использованного и бывшего в употреблении контейнера позволяет сэкономить 1,7 тонны стали и 0,4 кубометра древесины, а также сократить выбросы углекислого газа на 3,49 тонны. Если в течение года использовать 100 000 контейнеров, бывших в употреблении, то можно сократить выбросы углекислого газа на 349 000 тонн и сэкономить 340 миллионов кВт/ч электроэнергии. Исходя из двух вышеизложенных пунктов, экологичность и низкий уровень выбросов углекислого газа сборных модульных зданий не вызывают сомнений.
Если что и делает модульное здание из сборных конструкций экологически чистым, так это, несомненно, его мобильность. Когда вы захотите жить в другом городе, вы можете использовать кран и грузовик, чтобы перевезти дом целиком. Если же вы похожи на героя фильма "Летающий дом", то, обладая не меньшим воображением, вы можете поднять свой дом в воздух с помощью воздушного шара!
Масштабы строительства контейнеров
Несмотря на то, что в качестве основной строительной единицы в контейнерных зданиях используются современные промышленные изделия, их создание и развитие имеет сильный народный характер и спонтанность. В глазах обычных людей контейнерное здание - это непопулярное сооружение, которое имеет только потребительскую ценность.
Так называемая спонтанность относится к "дизайну" контейнерного здания. Поскольку строительство контейнерных зданий в основном происходит без вмешательства архитекторов, пространственная форма контейнерного здания спонтанно формируется в процессе строительства владельцами, подрядчиками и строителями, участвующими в строительстве, что отражает требования обычных людей к использованию и обстановке на участке. Технические условия и другие инстинктивные реакции. Поэтому большая часть проектировщиков контейнерных зданий - это сами пользователи.
Однако с развитием архитектурных концепций контейнерное строительство постепенно вошло в поле зрения архитекторов в последние годы и стало одним из обычных видов бизнеса.
Организация по планированию городского пространства в Великобритании гибко применяет контейнеры в качестве компонентов домов. В 2001 году был построен новый "город" в лондонском районе Доклендс - "Контейнер Сити". В связи с острой потребностью в домах из экологически чистых материалов в этом районе, в 2002 году рядом с "Контейнер Сити" был построен еще один новый "город".
Нехватка студенческого жилья не уменьшается в Нидерландах уже много лет, особенно в городах, где сосредоточены колледжи и университеты, таких как Амстердам, Утрехт и Лейден. Каждый год в сентябре, когда в кампус поступают первокурсники, студенты расклеивают по всему кампусу объявления. Те, у кого нет жилья, либо живут во временных палатках, либо тратят несколько часов в день, добираясь из родительских домов до школы на поезде. В последние годы местные власти и компании по продаже недвижимости вложили много сил и средств в решение этой проблемы.
Прагматичные голландцы за короткое время очень эффективно увеличили количество жилых единиц, переоборудовав морские контейнеры в студенческое жилье таким простым, быстрым и дешевым способом, и теперь план расширения практически завершен: только в Амстердаме построено три больших комплекса контейнерного жилья для студентов.
Контейнеры сложены в пятиэтажные дома, каждый из которых имеет просторный внутренний дворик в центре для общего пространства и хранения велосипедов. В комплексе также есть супермаркет, мастерская по ремонту велосипедов, ресторан, прачечная и баскетбольная площадка - все они также переделаны из морских контейнеров.
От Контейнер-Сити в Лондоне (Англия) до студенческих квартир в Амстердаме (Нидерланды) - подобный подход к контейнерной архитектуре быстро распространился благодаря своей стоимости, эффективности и экологичности. Ежегодно в мире для строительства сборных модульных зданий используется около 300 000 TEU контейнеров, а площадь застройки составляет более 500 000 квадратных метров.