RU 
EN 
1 Введение в транспортировку контейнеров-цистерн ISO
ISO Tank Container относится к контейнерам-цистернам, которые соответствуют стандартам ISO1496-3:1995 для перевозки жидких грузов.
Изготовленный из нержавеющей стали, контейнер-цистерна ISO вмонтирован в раму из низкоуглеродистой стали и оснащен системами парового и электрического нагрева для транспортировки термочувствительных продуктов объемом от 14 000 л до 25 000 л.
Танк-контейнеры ISO обычно используются для перевозки опасных жидкостей, пищевых продуктов и сжатых газов.
ISO Контейнер-цистерна транспортировки является контейнер-цистерна ISO в качестве транспортной единицы. Жидкий груз консервируется, перевозится.
Спрос на перевозки в танк-контейнерах ISO в основном исходит от химического рынка, на который приходится около 85%. Остальная часть пришлась на рынки продуктов питания и напитков.
В настоящее время основные химикаты и промежуточные химические продукты по-прежнему экспортируются в бочках, контейнерах и бочках для хранения.
В будущем перевозка контейнеров-цистерн ISO должна стать способом развития и, в конечном счете, доминирующим видом транспорта.
Танк-контейнер ISO в основном транспортируется следующими способами: автомобильный транспорт, железнодорожный транспорт, водный транспорт и мультимодальные перевозки.
2 Преимущества контейнерных перевозок
Танк-контейнер ISO является лучшим средством транспортировки жидких химических веществ. По сравнению с канистрами и бочками, использование танк-контейнера снижает потери, прост в использовании, повышает безопасность грузов в пути, снижает стоимость упаковки и расходы на обработку упаковки, способствует защите окружающей среды, поэтому быстро завоевывает популярность в перевозке жидких грузов.
2.1 Перевозка контейнеров-цистерн по стандарту ISO позволяет сократить расходы на транспортировку.
Доставка контейнеров-цистерн ISO значительно сокращает расходы покупателя и хорошо воспринимается грузополучателем.
Во-первых, при традиционном контейнерно-ковшовом транспорте трейдеры будут ежегодно тратить значительные средства на переработку бочек с отходами.
Стандартный объем контейнера-цистерны ICC ISO занимает место только в стандартном 20-футовом контейнере.
Однако один контейнер может перевозить только 15600 л жидкости за раз. Тем не менее, контейнер-цистерна ISO может перевозить 23000 л или более жидкого груза, 47% более жидкого груза, с минимальным остатком при разгрузке.
Во-вторых, каждое стандартное ведро рассчитывается по цене $20, что позволяет сэкономить $1560 на упаковке ведер.
2.2 Контейнерные перевозки ISO Tank - это один из видов "зеленого транспорта".
Транспортировка контейнеров-цистерн ISO более экологична, чем традиционная транспортировка железных бочек.
Транспортировка контейнеров-цистерн ISO сокращает процесс упаковки на всех этапах цепочки поставок. Система конвейерного интерфейса доставляет сырье непосредственно на заводскую линию, обеспечивая такие преимущества, как безопасность, герметичность и хорошую чистоту для защиты окружающей среды.
Перевозка в контейнерах-цистернах ISO исключает необходимость приобретения бочек, поэтому получателю не нужно задумываться об обращении с бочками, и это не приведет к загрязнению окружающей среды.
2.3 Танк-контейнерный транспорт ISO - это эффективная перевозка жидких грузов
Как и контейнерные перевозки, погрузочно-разгрузочные работы, хранение, обработка информации и даже финансовые расчеты, применяются международные стандарты, что позволяет значительно повысить эффективность перевозок и транспортных систем. Уровень управления.
При традиционных перевозках наливных грузов используется форма наливного груза или насыпного транспорта. Дата отгрузки неопределенна, а мелкие грузовладельцы не могут забронировать место. Транспортировка затруднена.
Доставка контейнеров-цистерн ISO решает эту проблему. Полезная модель не только адаптируется к расписанию линейных перевозок, но и погрузка и разгрузка может осуществляться в соответствии с обычным контейнером. Таким образом, при перегрузке не нужно менять коробку, можно организовать мультимодальные перевозки контейнеров ISO Tank, в значительной степени, для достижения эффективности транспортировки.
2.4 Перевозка контейнеров-цистерн по стандарту ISO - надежная мера по снижению потерь груза, отклонения груза и уменьшению транспортных рисков.
В традиционном способе транспортировки, метод преобразования транспорта в "наливной бак", для этого каждый бак жидкого товара меняется, чтобы добавить определенную стоимость. Билет на товар, несколько погрузок и разгрузок, легко протекает, что неизбежно приведет к некачественному товару.
Некоторые жизненно важные товары для сокращения также будут подвержены порче на воздухе, что приведет к их повреждению.
Работа с жидкостями, особенно с химическими веществами, также должна проводиться в определенных строгих условиях, в противном случае она будет опасна из-за несчастных случаев.
Использование контейнера-цистерны ISO может значительно снизить риск отклонения груза, повреждения груза, транспортировки и эксплуатации, а также повысить безопасность и надежность транспортного средства.
3 Рынок контейнерных перевозок ISO Tank
Европа всегда была крупнейшим в мире рынком химической продукции. Европейские страны принимают правила Организации Объединенных Наций и европейские правила с точки зрения правового регулирования; страны ЕС принимают стандарты ISO серии 1496 по техническим стандартам.
С момента создания Европейского союза стандарты химической логистики постоянно укрепляются в регионе. Стандартизация перевозок танк-контейнеров ISO была расширена. Гармонизируются европейские стандарты транспортировки химических веществ, отмеченные электронными системами измерения безопасности и качества (SQAS).