Бизнес контейнерных перевозок расширяется с каждым днем. Чтобы удовлетворить потребности в погрузке различных видов товаров, на рынке появились различные типы контейнеров. Сегодня база CIMC Yangzhou познакомит вас с классификацией контейнеров.
1. Классификация по используемым материалам
В зависимости от того, из какого материала изготовлены основные части ящика (боковина, торцевая стенка, крышка ящика и т.д.), он называется контейнером, изготовленным из какого материала. В зависимости от используемых материалов контейнеры можно разделить на два типа:
- Преимущества контейнеров из алюминиевого сплава - легкость, красивый внешний вид, устойчивость к коррозии, хорошая эластичность, удобство обработки, низкая стоимость обработки и ремонта, долгий срок службы; недостатки - высокая стоимость и плохие сварочные характеристики;
- Стальные контейнеры имеют такие преимущества, как высокая прочность, прочная конструкция, высокая свариваемость, хорошая герметичность и низкая цена; недостатками являются большой вес и плохая коррозионная стойкость;
2. Классификация по цели использования
2.1 Обычный контейнер
Обычные контейнеры, также известные как сухие контейнеры, в основном используются для перевозки продуктов питания. Обычно они используются для перевозки канцелярских товаров, предметов повседневной необходимости, лекарств, текстиля, ремесленных изделий, химической продукции, аппаратуры, электронного оборудования, приборов и деталей машин.
На этот вид контейнеров приходится от 70 до 80% общего количества контейнеров. За исключением замороженных товаров, живых животных и растений, сухогрузные контейнеры могут использоваться для грузов, которые по своим размерам и весу подходят для контейнерных перевозок.

2.2 Рефрижераторный контейнер
Рефрижераторные контейнеры бывают двух типов: внешние и встроенные. Температура может регулироваться в диапазоне -60℃ ~ +30℃.
Встроенный контейнер может включать морозильную камеру по своему усмотрению во время транспортировки, чтобы поддерживать заданную температуру; в то время как внешний тип должен полагаться на холодильники, установленные на специальных контейнеровозах, кораблях, специальных верфях и станциях для охлаждения.
Такая коробка подходит для транспортировки масла, шоколада, замороженной рыбы, сгущенного молока, маргарина и других товаров в летний период.
2.3 Контейнер с открытым верхом
Контейнер с открытым верхомКонтейнер, также известный как контейнер с открытым верхом, контейнер с открытым верхом, этот вид контейнера имеет подвижная крыша, сделанная из парусиныпластиковая ткань или стальная пластина опирается на складную верхнюю балку, которую можно поднять с помощью крана Погрузка и разгрузка товаров.
Верхняя часть коробки с открытым верхом может быть открыта, или же верхняя часть контейнера не закреплена. Во время транспортировки верх контейнера закрывается водонепроницаемой тканью. Требования к водонепроницаемости такие же, как и у сухогрузного контейнера. Он подходит для погрузки тяжелых грузов, таких как стеклянные пластины, стальные изделия и машины.

2.4 Контейнер с плоской стойкой
Контейнер с плоской стойкой не имеет верха и боков и характеризуется загрузкой и разгрузкой с боковой стороны контейнера.
Контейнер с плоской стойкой принимает в качестве основного объекта для перевозки грузы с избыточным весом, а также удобен для погрузки домашнего скота и голых грузов, таких как сталь, которые могут быть освобождены от упаковки.
2,5 Контейнер для ручек
Боковая часть контейнера-загона выполнена из металлической сетки, которая обеспечивает хорошую вентиляцию и удобна для кормления скота. Это специальный контейнер, предназначенный для погрузки и транспортировки живых животных, таких как крупный рогатый скот и лошади.
2.6 Контейнер-цистерна
Контейнер-цистерна, также известный как контейнер для жидкости, - это специальная емкость, изготовленная для перевозки жидких грузов, таких как продукты питания, лекарства и химикаты.
Этот вид бокса с резервуаром для жидкости закреплен в металлической раме. Внутренняя емкость бака чаще всего изготавливается из нержавеющей стали 316. Большинство резервуаров оснащены устройствами парового или электрического нагрева, устройствами защиты от инертного газа, устройствами снижения давления и другим дополнительным оборудованием, необходимым для транспортировки жидкости и ее загрузки и выгрузки.
2.7 Платформа-контейнер
По форме контейнер-платформа напоминает железнодорожный бортовой грузовик. Это контейнер с высоким несущим полом и без надстройки.
Контейнер-платформа подходит для погрузки негабаритных и длинномерных грузов длиной более 6 метров, шириной более 4 метров, высотой около 4,5 метров и весом до 40 тонн.
Два контейнера-платформы могут быть соединены, чтобы вместить 80 тонн груза. Этот тип контейнера очень удобен для перевозки автомобилей.
2.8 Вентилируемый контейнер
Стенка вентилируемого контейнера снабжена 4-6 вентиляционными отверстиями, а внутренняя стенка покрыта пластиковым слоем, что подходит для загрузки свежих овощей и фруктов, а также других товаров, которые боятся жары и духоты.
2.9 Изолированный контейнер
Изолированный контейнер имеет теплоизоляционный слой, а в верхней части коробки есть вход и выход воздуха, которые могут регулироваться по углу наклона. Наружный воздух и направление ветра могут быть использованы для регулировки температуры внутри контейнера. Когда ящик закрыт, температура снаружи не будет влиять на него в течение определенного периода времени. Он подходит для транспортировки и влажности. Чувствительные товары.
2.10 Контейнер для сыпучих материалов
Контейнер для сыпучих грузов обычно оснащен 2~3 небольшими люками в верхней части для загрузки, а в нижней части находится подъемная рама, которая может быть поднята до угла наклона 40° для разгрузки.

Этот вид ящика подходит для сыпучих грузов, таких как зерно и цемент. Для карантина растений его также можно обрабатывать паром и мыть в фумигационной кабине.

