RU 
EN 
Введение продукта
As an alternative product for traditional wingspan vehicles, a wing container can be combined with trailers for logistics transportation or separated from the trailer for storage or multimodal transportation.
When matched with autonomous intelligent vehicle heads and an automated warehouse management system, it enables intelligent logistics operations for spare parts within large manufacturing plants. It is widely adopted for the warehousing and transportation of auto components in China’s domestic automotive industry.
40'Wing Body Container
1) Новое решение "проблемы 2024 года" в Японии: В связи с сокращением рабочего дня водителей грузовиков и нехваткой пропускной способности дорог, автомобили Wingspan должны быть переоборудованы в контейнеры для крыльев адаптироваться к переключению нескольких видов транспорта.
2) В качестве альтернативы традиционным автомобилям с крыльями, контейнеры с крыльями могут быть объединены с прицепами для логистических перевозок, или отделены от кузова автомобиля для хранения или мультимодальных перевозок.
3)Широко применяется в китайской автомобильной промышленности для складирования и транспортировки компонентов.
Особенности дизайна:
● При большой загрузке контейнера его можно поднять сверху;
● Большой размер крыльев и угол открытия и закрытия может удовлетворить потребности большего количества моделей вилочных погрузчиков для погрузочно-разгрузочных работ;
● Благодаря встроенной гидравлической станции все цилиндры и трубопроводы установлены вне корпуса контейнера, что исключает утечку масла и загрязнение груза.
● Гидравлическая станция оснащена ручным насосом, который также может открыть створки в случае повреждения гидромотора;
● Гидравлический цилиндр оснащен взрывозащищенным клапаном, который может работать с равномерной скоростью даже при повреждении гидравлического трубопровода.
● Уникальная система фиксации крыльев позволяет эффективно противостоять ударам грузов о крылья во время транспортировки.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Внешние размеры (мм) | 12,192 × 2,438 × 2,896 |
| Внутренние размеры (мм) | 12,032 × 2,338 × 2,093 |
| Боковое отверстие (мм) | 2-5, 455 × 2,093 |
| Макс. полная масса (кг) | 24,000 |
| Собственный вес (кг) | 3,650 |
| Рабочее напряжение | DC 24V |
40'Стальная конструкция крыла кузова контейнера
Особенности:
● Интермодальные перевозки: океан / грузовик / железная дорога
● Большой боковой проем до 11,3 м х 2,05 м, подходит для погрузки и разгрузки крупногабаритных грузов
● Система цилиндров для тяжелых грузов из Южной Кореи. Стабильность для уменьшения технического обслуживания
● Прочная конструкция выдерживает удары при транспортировке
● Удобное управление боковым крылом. Легко загружать и выгружать груз
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Внешние размеры (мм) | 12,192 × 2,438 × 2,896 |
| Внутренние размеры (мм) | 12,032 × 2,329 × 2,045 |
| Боковое отверстие (мм) | 11,327 × 2,045 |
| Макс. полная масса (кг) | 24,000 |
| Собственный вес (кг) | 5,980 |
| Рабочее напряжение | DC 24V |
Контейнер для крыла 40′ с легким весом
Особенности:
● Для использования с прицепом грузовика, крыло работает от аккумулятора грузовика
● Контейнер является съемным и может быть использован на другом грузовике
● Использование полностью интегрированной системы "мини-движения" для управления крылом, экономия внутреннего пространства
● Использование алюминиевых структурных панелей для минимизации веса контейнера
● Удобное управление боковым крылом. Легко загружать и выгружать груз
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Внешние размеры (мм) | 12,192 × 2,438 × 2,896 |
| Внутренние размеры (мм) | 12,032 × 2,338 × 2,093 |
| Боковое отверстие (мм) | 2 - 5,455 × 2,093 |
| Макс. полная масса (кг) | 24,000 |
| Собственный вес (кг) | 3,650 |
| Рабочее напряжение | DC 24V |
Technological advantages
Equipped with an automated hydraulic system and a portable power supply, enabling one-button opening and closing on both sides. With a maximum gross weight of 24 tons, the container can be lifted from the top when heavily loaded and can also be stacked 3 to 5 layers high.
Сценарии применения
wing container can be combined with trailers for logistics transportation, or separated from the trailer for storage or multimodal transportation.
