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RU 成熟した物流機器メーカー
物流機器コンテナ
約30年にわたる特殊物流設備とコールドチェーン設備の設計・製造の経験
標準的なドライボックスと従来の特殊ボックス（オープントップ、サイドオープン、バルクコンテナなど）を大量生産。
顧客の個別ニーズに対応するため、高度にカスタマイズされた特殊冷凍コンテナ
さまざまなアプリケーションシナリオに応じて、採掘用コンテナ、コイルコンテナなどの独自製品を開発する、
ウィングコンテナ、車両積載用フレーム、シングル／コンバインド低温倉庫、道路鉄道用リーファーコンテナ、オフショアコンテナなど。
顧客の個別ニーズに対応するため、高度にカスタマイズされた特殊冷凍コンテナ
物流機器 コンテナ
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製品一覧
容器の使い方
容器の組成
コンテナとは、一定の強度、剛性、回転仕様の大型積載容器を指す。
コンテナには多くの種類があり、その用途も千差万別だ。
コンテナは、カーゴボックスまたはコンテナとも呼ばれ、規格化され、仕様に従って生産される貨物設備の箱である。繰り返し使用でき、機械的な積み下ろしを容易にする一定の強度、剛性、完全性を備えている。コンテナは簡単に移動・輸送できるため、世界中にその普及と利用が大きく広がっている。
物流機器コンテナの構造は主に次の部分に分けられます：鉄骨フレーム、箱の囲いを形成する波形の側壁パネル、床とその追加梁、開口ドアとその付属品、荷役用部品。様々な部品は互いに溶接され、完全に独立したボックス構造を形成します。
コンテナ価格、コンテナコスト、コンテナレートについてご質問がある場合は、すぐに私達に電子メールを送信してください、私たちはあなたに専門的な回答を与えるでしょう。
コンテナ番号
コンテナ工場標準コンテナ番号は、3つの部分を含む11桁のコードで構成されている。
- 最初の部分は4つの英字で構成されている。最初の3つのコードは主にコンテナの所有者と運営者を示し、4番目のコードはコンテナの種類を示す。
- 第2部は6桁の数字で構成される。これはコンテナ・ボックスの固有の識別に使用されるボックス登録コードである。
- 第3の部分はチェックコードで、チェックルール操作によって最初の4文字と6桁から得られ、チェック中にエラーが発生したかどうかを識別するために使用される。
コンテナ輸送時の注意事項
一般企業が輸出する際、主に心配するのは貨物データの間違い、貨物の破損、積込時の税関申告データとの不一致などである。従って、コンテナに積み込む前に、荷送人、倉庫、フォワーダーはこのような事態を避けるために、協調し、配慮しなければならない。
- 異なる形状やパッケージの商品は、できるだけ一緒に梱包すべきではない。
- 包装からほこり、液体、湿気、においなどが染み出る商品は、できるだけ他の商品と一緒にしないこと。"最後の手段として、キャンバスやプラスチックフィルムなどを使って分ける。"
- 軽量の商品は、比較的重量のある商品の上に置かれる。
- 包装強度の弱い商品は、包装強度の強い商品の上に置くべきである。
- 液体物や清掃用品は、できるだけ他の商品の下に置く。
- 鋭利な角や突起物のある商品は、他の商品への損傷を避けるため、カバーをかけてください。
コンテナ積み込み技能
- どのような場合でも、コンテナに貨物を積み込む際、箱の中の貨物の重量はコンテナの最大積載量、つまりコンテナの総量からコンテナの自重を差し引いた重量を超えることはできません。通常の場合、総重量と自重はコンテナのドアに表示されます。
- 各コンテナの単位重量は、コンテナ工場で生産された後に一旦固定されるため、同じ種類の商品を箱に積み込む場合、商品の密度さえ分かれば、重いか軽いかを判断することができる。この2つの異なる状況を適時に明確に区別することが、梱包の効率を上げるために重要である。
- 積み込みの際、箱の底にかかる荷重はバランスさせる必要があり、荷重の重心が一方の端にかかることは厳禁である。
- 集中荷重の発生を避ける"例えば、機械設備などの重量物を積載する場合は、箱の底面を木板などのライニング材で覆い、できるだけ荷重を分散させる。標準コンテナの底面の単位面積当たりの平均安全荷重は、20フィートコンテナで1330×9.8N/m、40フィートコンテナで980×9.8N/m2と大まかである。
- 手積みする場合は、荷物に「反転不可」、「平積み」、「垂直積み」などの積み下ろし表示があるかどうかに注意する。積み込み道具は必ず正しく使用し、結束された商品にはハンドフックの使用は禁止されている。コンテナ工場内の商品は、きれいに梱包し、きっちりと積み重ねること。かさばったり壊れやすい商品の場合は、箱の中で商品が動かないように、商品の間に詰め物をするか、ベニヤ板を挿入する。
- パレット貨物を積載する場合、コンテナの内寸と貨物梱包の外寸を正確に把握し、積載個数を計算することで、放置位置を最小限に抑え、より多くの貨物を積載するという目的を達成する必要がある。
- フォークリフトで梱包する場合、機械の自由昇降高さとガントリーの高さによって制限されます。従って、条件が許せば、フォークリフトは一度に2つの層を積み込むことができるが、上段と下段の間には一定の隙間が必要である。
また、コンテナ工場では一般的に吊り上げ能力2トン、自由昇降高さ1250px程度のフォークリフトが使用されている。しかし、完全な自由昇降高さを持つフォークリフトもある。この種の機械は、箱の高さが許す限り、ガントリーの吊り上げ高さに影響されず、2段積みが容易にできる。なお、フォークがスムーズに引き出せるように、貨物の下にはダンネージが必要である。最後に、商品を裸で梱包するのは避け、少なくとも梱包材を用意し、やみくもにスペースを節約して商品にダメージを与えないようにするのがベストである。一般品も梱包する。ボイラーや建材など大型の機械だけは面倒なので、緩まないように束ねて留めなければならない。実際、注意さえしていれば、それほど問題はないだろう。
